NDのLSDは突き詰めればJet`sスペックですよψ(`∇´)ψ
11月も最終って事でND5RCのLSDの交換なんですが NDは歴代ロードスターの中で最も旋回能力に優れエンジンパワーを十分に受け止める事が出来る反面 一般的なLSDだと効きが強すぎて抵抗が増えるしアンダーステアが強くなるんですよね ヤッパ・NDロードスターに専用に最適な「効き」を絶妙にセットUPしたクスコTypeRS Jet`sスペックは街乗り~スポーツ走行までNDの軽快な走りを確実にアップグレードしますよ👍
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11月も最終って事でND5RCのLSDの交換なんですが NDは歴代ロードスターの中で最も旋回能力に優れエンジンパワーを十分に受け止める事が出来る反面 一般的なLSDだと効きが強すぎて抵抗が増えるしアンダーステアが強くなるんですよね ヤッパ・NDロードスターに専用に最適な「効き」を絶妙にセットUPしたクスコTypeRS Jet`sスペックは街乗り~スポーツ走行までNDの軽快な走りを確実にアップグレードしますよ👍
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11月最終の休日は何時もの集荷待ちの間に軽めのゴソゴソでした💦
今週の休日は揖保川沿いで龍野城→東山公園→最上公園もみじ山と北上しながら紅葉狩りしてきました🍁
安藤 正一さんの投稿 2025年11月26日水曜日
スポーツ走行目的で購入されたNC2ですが・・少しクラッチが怪しいのでディスク&カバーとFWを、お馴染みのEXEDYウルトラファイバーにTODAレーシングクロモリフライホイールに交換です💨 ヤッパNCでは今なおストリートからサーキットまでカバーする安定の鉄板メニューですね👍
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某ショップ開業時からのお付き合いな30年ワンオーナーNA8Cですが👀 計画的なメンテナス&リフレッシュで現在まで基本トラブルフリーです👀 で・今回は一度も手を付けていなかった、この車両最後のフロンティアなミッションオーバーホールです💨 この先部品供給も不透明なのでNAに拘るなら先手々を打つのが得策ですね💦
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秋のキャンペーンpart2開催中って事で3連荘のND5RCのハイパフォーマースプリング交換+αでした💦 オートエクゼスポーツダンパーとのマッチングも良好です👍
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本日も秋のキャンペーンpart2って事で連荘なND5RCのJet‘sハイパフォーマースプリング交換でした💨
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只今秋のキャンペーンpart2って事でNDのJet‘sハイパフォーマースプリング&トーコンブッシュ+ナックルサポートアップグレードKIT取り付けでした💨 NDロードスターの素性の良いサスペンションを最大限に能力発揮するJet`sハイパフォーマスプリングは発売から10年を過ぎた今なおNDスポーツサスペンションのスタンダードですね👀 ホント純正形状の車高調ではで味わえないストライクゾーンの広い落ち着いたハンドリングは絶品ですよ👍
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本日は博多で午前中野暮用済ませて💦 太宰府に参拝してから•••糸島に行ってきました👀 で•シメに天神でもつ鍋食って帰るかな💨
安藤 正一さんの投稿 2025年11月12日水曜日
本日は野暮用で博多に来ています👍🏻
安藤 正一さんの投稿 2025年11月11日火曜日
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秋のキャンペーンpart1でご予約なNC3のマスタースペックEXマニリプレスメント取付です💢 マスタースペックEXマニでパワー&トルクUPは勿論ですが等長パイプならではのビートの効いた ご機嫌なエキゾーストノートを愉しんで頂けますよ👍
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只今、秋のキャンペーン実施中って事でND5RCのTEINフレックスZの取り付けでした💨 ベーシック車高調のなかで選ばれ続けているのは訳があります👍
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朝晩寒くなって経年劣化とあいまってビニール幌がひび割れてしまったNC1の純正ブラウンクロス幌への交換でした💨 ヤッパ純正幌のクオリティーは最高ですが・・・・近年NC幌の納期が長めなので💦張替えは計画的に行いましょう👍
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つい半月前まで半袖だったのに11月にはいって一気に秋が深まった今週の休日も集荷待ちの間にゴソゴソでした👀
今週の休日は短い秋を愉しみに砥峰高原に行っ来ました👀
安藤 正一さんの投稿 2025年11月5日水曜日
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セントラルサーキットでのスポーツ走行をされているNC2の6速ミッションのユーザーが、ラップタイムが上がるにつれ3速~4速の間が離れているのが気になるって事で鉄板の3RdギアのRX8化です👊 で・今回はNC2なので部品変更が最小限で行えるので、純正部品が値上がりを続ける中ではイイですね👍
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今週連荘のエスケレートの取り付けです👀 今回は試座された結果Type7+シートヒーターを選んで頂きました💢 で・マテリアルはウルトラスエード®センターツートーンをチョイス頂きましたが・・・ブラックベースのセンターグレーがシックで洒落に決まってますね👍
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