続・NB6CのB6ファインチューニングオーバーホール+α1.7L仕様の組付け(●ↀωↀ●)✧
先だってより進行中のNB6CのB6ファインチューニングオーバーホール+α1.7L仕様の加工が完了したので組付け作業に入ります👀
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先だってより進行中のNB6CのB6ファインチューニングオーバーホール+α1.7L仕様の加工が完了したので組付け作業に入ります👀
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只今キャンペーン開催真最中って事でNC1のTEINストリートアドバンスZの交換ですが・・・今回の車両はFLEX-Zが装着されていた関係で、キャンペーン付属のスプリングラバーシート&アッパーブッシュに加えてアッパーマウントを新調致しました👀
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お馴染みB6ーZEファインチューニングオーバーホールですが・・・サーキット走行でND5R#にストレートで勝ちたいって事で1.7L仕様で加工開始です💨
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9月下旬になって漸く朝夕に少し秋を感じ出した今週の休日はサマータイム終了で集荷待ちの間にゴソゴソでした💦
今週の休日も京都郊外プチ山登りシリーズで石清水八幡宮に行ってきました💦
安藤 正一さんの投稿 2025年9月24日水曜日
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先日に引き続き今月のキャンペーン2本目のJet‘sマスタースペックEXマニホールドリプレスメントをNC2に取付でした💨 低速からトルクフルで高回転まで一直線に吹け上がるフィーリングは止みつきになりますよ👍
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9月も中旬を過ぎても暑い今週の休日はサマータイム継続で何時もの集荷待ちな間ゴソゴソでした👀
9月中旬というのにマダマダ暑いですが••••今週の休日は午後から伏見稲荷大社に行っ来ました👀
安藤 正一さんの投稿 2025年9月17日水曜日
山頂まで登ったらホント暑かったです💦
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NDロードスターでは超お馴染みエスケレートシートの取り付けですが💨 ヘッドクリアランスが狭いので座面が確実に下がって、乗り降り容易なフルバケって事でエスケレートType7を選んで頂きました💢 で・マテリアルはファブリック&レッド・センターメッシュツートンにスピーカー移設をチョイス・・・座面もシッカリ下がり、ホールド、乗降性も両立し快適性もバッチリですよ👍
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只今9月キャンペーン開催中って事で💨 NC2のJet`sマスタースペックエキマニリプレスメント交換でした👀 高回転で気持ち良く吹けるのは勿論ですが低中速でのピックアップの良さで秋のドライブを一層愉しんで頂けますよ👍
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9月に入っても暑すぎる今週の休日は何時もの集荷待ちの間に少しノンビリ目にゴソゴソでした💦
今週の休日は岡山県北西部の新見に羅生門を観に行って来ました👀
安藤 正一さんの投稿 2025年9月10日水曜日
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強すぎる阪神優勝の熱冷めやらぬ某ショップのピットでは💦連チャンのND5RCのハイパフォーマースプリングでした💨 低過ない上品なローフォルムにしなやかな乗り心地は安定のアイテムですよ👍
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2018年にフレックスZを装着頂いたND5RCですが・・・もう少しマイルドな乗り味がご希望と云う事でハイパフォーマースプリングを装着頂きました👀 ハイパフォーマースプリングの純正形状ならではのオールラウンドな乗り味は発売から10年が経った今なおNDサスペンションのスタンダードですよ👍
鬼滅観に行って来ました👀 夏休みが終わったけど••••混んでました💦
安藤 正一さんの投稿 2025年9月5日金曜日
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9月に入って曇りがちですがマダマダ暑い今週の休日もサマータイム続行で💨集荷待ちの間にゴソゴソしています💦
今週の休日は午後から日生にブラブラ行って来ました👀
安藤 正一さんの投稿 2025年9月3日水曜日
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