年度末の休日・・・・・(*≧ｍ≦*)

年度末の休日は出荷準備をしてからの何時もの集荷待ちでした👀

今日は暖かったので桜見&次女の史跡探訪第三弾で河南町に行って来ました👀

安藤 正一さんの投稿 2022年3月30日水曜日

春のキャンペーンメニューですよ(〃ﾟдﾟ；A AﾟÅﾟ；)ゝ ﾟ+:.

只今春のキャンペーン中って事で💨　NC２のエントリー全長調整ダンバーKITの鉄板なTEINフレックスZの取り付けでした👀　ヤッパし選ぶなら安定のメイドインジャパンクオリティーって事ですね👍

S2000も一筋縄では・・・Σε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

此の処車両価格の高騰もありノーマル状態でのリフレッシュの依頼の多いS2000ですが・・・今回は無限クラッチから純正STDへのSTD回帰交換です💨　S2000のクラッチ交換はロードスターよりチョッピリ手間が掛かりますが・・・今回の車両はではクロスメンバーのシャーシへの締結ボルトが錆びで４本固着していて一苦労💦　また1/2の確率で割れるノックセンサーのカプラーは今回は運よく割れずに外れましたが👀　車齢を重ねるにしたがって難易度もUPして通常メンテナンスもレストアの様相となってきましたね👀

春休みなので・・・仄々…(´∀`)σ)Д`*)

今週の休日も歴史&史跡好きな次女のリクエスト第二弾で法隆寺&奈良町ブラブラに行って来ました👀

安藤 正一さんの投稿 2022年3月23日水曜日

今週の休日は久々に完全OFFでリフレッシュしてきました✨

低走行距離だからって言うのは゜.+:。(*´v｀*)゜.+:。

NA、NBロードスターメンテナンスの基本中の基本水廻りリフレッシって事で👀　今回は走行８万㌔台の今や希少なNA8Cの水廻りリフレッシュなんですが・・・・・タイベルを交換するタイミングの目安と言えば１０年１０万㌔ですが・・・「車両は２５年経っているけど８万キロだからベルト交換しなくてもOK」って解釈されている方がいらっしゃいますが💧シールやブッシュ、ブーツ等のゴム類は経年で劣化するのでオイルや水が十中八九漏れだしています💦　なので・水廻りメンテナンスに限らず早目の処置が肝要です 👊勿論！距離が出たエンジンなら摺動部が磨耗してるのでオーバーホールね💥

NCのサスペンションアーム＆リンク・フルRX8化はマストですよ（ ＾ω＾） »

某ショップでルーティーンメニューのNCのサスペンションアーム＆リンク・フルRX8化ですが💨　今回はNC2なので車齢的には１０年を過ぎてそろそろゴム、樹脂の劣化が目立ち始める時期で 取り外したアームブッシュ、ブーツは☝（上映像）な感じで劣化が進んだ状態です💧　またＦｒロアアームボルトも年式相応に錆びて固着寸前でした💦　で・今回は草臥れたアーム＆リンクはフルでRX8化して・・・後はオリジナル４輪アライメント調整でワンランク上の上質なNC本来のハンドリングが蘇りますよ👍

ヤッパNCのクラッチはこうじゃなくちゃね(;;;´Д｀)

某ショップお馴染みNC２のクラッチ交換ですが・・・今回はお客様のご指名でTODAレーシングさんのクロモリフライホイール＆クラッチKITでした👀　スポーツフェーシングディスクはマイルドなミート感のわりにカチッとした繋がり応えがイイですね👍　で・ヤッパしこの時期の電スロ車にはクロモリフライホイールは必需品ですね👊

スッカリ春模様な休日は・・・野暮用('◇')ゞ

今週の休日も何時もの集荷待ちの間 お店でをゴソゴソしています👀　
来週の休日も野暮用で久々に一日フリーの予定・・・💨

スッカリ春な休日はワンコの散歩でスタート🦮 で・何時もの如く お店でゴソゴソしてからの・・・👀 で・午後からは野暮用で四国に来ています🚙

安藤 正一さんの投稿 2022年3月16日水曜日

NA、NBのクラッチ交換のお伴？？？(＠_＠;)？？？

一気に暖かくなった某ショップのピットではNBクーペのクラッチ＆フライホイール交換です💨　走行距離８万㌔程の比較的状態の良い個体ですが流石に車齢的にオイル漏れをしているので・・・シール交換＆処理を同時に行っておくのが必定ですね💦

N1スペックマフラーVer3 TypeUS一旦BO解消からのJet`s N-ZEROスペックマフラー取り付け揃い踏み( ﾟДﾟ)

昨年より何故かBO状態が続いているN1スペックマフラーVer3TypeUSですが💦　増産の甲斐あって3月に入って漸くBOが解消されたのでN1スペックマフラーVer3TypeUSとN-ZEROスペックマフラーの取付でした💨

春めいて来た休日・・・.+:。(*´v｀*)゜.+:。

今週の休日は何時もの集荷待ちの間に他店から依頼のNB8C ６速ミッションをゴソゴソでした💨

随分と暖かくなったので午後から淡路島をブラブラして来ました🚗

安藤 正一さんの投稿 2022年3月9日水曜日

NA6CE電動パワーアシストステアリングコラムKITの取り付け(´∀`)σ)Д`*)

NA、NBのリフレッシュアイテムとしてお馴染みの電動パワーアシストステアリングコラムKIITですが・・・今回のNA6CEはノンパワステラック仕様＆ナビ装着で車速パルス発生機が付いていたので👀　粗々室内側からの作業でサクッと完了です👍

NA8CサスペンションブラッシュUPからの諸々リフレッシュ（ ＾ω＾） »

強化フルブッシュ＆マスタースペックダンパーKITでブラッシュアップ中なNA8Cですが・・・ナックルが外れているタイミングでタイロットエンドブーツ交換序でにステアリングラックブーツとスタビリンクを交換しておきます💨　で・お次はブレーキローターの交換にリアキャリパーに不具合があったので此方も新調に・・・鉄板のシフトブーツ＆インシュレーター交換してからの👀　後はオリジナル４輪アライメント調整で〆👍

ヤッパし行き着くところマスタースペックダンパーKIT!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

近年ではＳＴＤ回帰が主流のＮＡロードスターですが・・・今回のＮＡ８Ｃは足回りフルリフレシュを兼ねてサーキットでのパフォーマンスを重視したいって事で👀 強化サスペンションアームフルブッシュ交換＆マスタースペックダンパーＫＩＴ（Ｅ１２）の交換です💨 　Jet‘ｓマスタースペックダンパーKITは峠～サーキットで鍛えあげたタップりとストロークを持たせた「新ネコ科系足」ですよ💥

もう春だけど・・・・+:。(*´v｀*)゜.+:。

３月最初の休日は👀  ルーティーンな集荷待ちの間にお店でゴソゴソしています💦

今週の休日は歴史&史跡好きな次女の希望で薬師寺に行って来ました👀

安藤 正一さんの投稿 2022年3月2日水曜日