やはり土台がシッカリしなきゃね・・Σ(｀0´*)

Nロードスターも発売されてから３年が経ち１回目の車検を迎えていますで・そろそろ次ステップへ踏み出したパーツ志向になっている様な気がします・・・・で・此の所リジカラの取り付けが急造中なんです　で・NDロードスターのクロスメンバってｌボディーへの締結部分の上下距離も長くなっていて、ボルトクリアランスも大き目なっていてNA～NCよりズレ幅が大き目なんですよね　なので ND用のリジカラを装着して締結部の上下に装着するので（１２個入れます）ガッチリとクロスメンバーを固定出来る訳ですが　締結部分のクリアランスが大きな目なメンバーを動かす為に、元位置への再現が難しいので装着後は４輪アライメント調整は必要になります　で・装着して一転がししての道路の継ぎ目を越えた時の音が“ガンッ”➡“トン”って感 じの軽い音に変化して クローズドカーの様な“塊”感が得られます また 少し頼りなかったステアリングインフォメーションがシッカリして安定感が増しますよ