ロドBAKA in SUZUKA 2017に向けてからのPart２！(･oﾉ)ﾉ

今週の休日は朝一でロドBAKA in SUZUKA 2017に向けてND号もNewタイヤ投入して４輪アライメント調整をしてみました　NDの場合ミニサーキットで良かったアライメントでラジアルでグリップグリップする柔らかいタイヤだと抵抗でトップスピードが遅くなりイマイなんですよね・・・なのでタイヤチョイスも含めたトータルのバランスが鈴鹿での自己ベストタイム更新の鍵だと思いますね