パワー捨てからの Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

メーカーのNAロードスターレストアサービスも年内に受付を開始が決まりましたが・・・・偶発するトラブルは待ってくれませんね　で・此の所頻発なパワステラック本体＆ポンプ関係のトラブルですで・今回は油圧機構のないシンプルで安定なパワーアシストラックからノンパワラックに交換をして一件落着　でも・パワステに慣れた腕には重ステはチト辛いって言うオーナーも増えてきたので　電動のコラムアシストを装着して市販化できないか？？取り組んでみようと思いますよ　

リフレッシュの秋到来(〃ﾟдﾟ；A AﾟÅﾟ；)ゝ ﾟ+:.

スッカリ秋めいて過し易くなりリフレッシュの秋到来って事で・・・・ＮBのフルブッシュ交換＋ボールジョイントブーツ交換＋テイン車高調＋ＮＢアッパーの所謂 足回りフルリフレッシュですね　ご覧の通りアームを綺麗にして新しいブッシュにしたらホント車が１０年若返りますよ　NBもNAみたく「スタンダードで大事に長く乗りたい」って言うオーナーがホント増えましたね

タイヤセレクト東大宮 ロードスターイベント&大商談会 有難う御座いました(◎´∀｀)ノ

２４日、２４日に　お邪魔させて頂きました、タイヤセレクト東大宮さんのロードスターイベント＆大商談会ですが・・・二日間、お客様とお話しさせて頂いて楽しい時間を過ごせた上に、沢山のお買い上げ・ご注文を頂いて有り難うございましたm(_ _)m イベントは終了しましたが・・・Jet`sオリジナルパーツは常時展示在庫致しておりますので、秋のドライブ＆ミーティングにはまだまだ間に合いますよ

タイヤセレクト東大宮さんＪｅｔ‘ｓオリジナルパーツ 通常展示＆在庫製品ラインナップ：Jet`sN1スペックマフラーVer3TypeUS（ND)　Jet`s N-ZEROスペックマフラー（ND）　 Jet`sピートサウンドマフラー（NA）  Jet`sピートサウンドマフラー（NB） Jet`sN１スペックマフラーVer3（NB）　Jet`sN1スペックマフラーVer３（NA） Jet`sマスタースペックEXマニホールド（NC）　Jet`sマスタースペックEXマニホールド（NB） Ｊｅｔ‘ｓマスタースペックフロントアンダースポイラー（ＮＣ１・カーボン）　Ｊｅｔ‘ｓマスタースペックフロントアンダースポイラー（ＮＣ２・カーボン）　Ｊｅｔ‘ｓマスタースペックフロントアンダースポイラー（ＮＣ３・カーボン）
 

タイヤセレクト東大宮さんのロードスターイベント＆大商談会“秋の陣”

昨日、今日とタイヤセレクト東大宮さんのロードスターイベント＆大商談会“秋の陣”にお邪魔しています　Jet`sオリジナルパーツの特別価格での販売をおこなっておりますのでご来店お待ちしておりま〰す

続・北の国から 駆動系編 !!(ﾟﾛﾟ屮)屮

　引続き北海道からお越しのNC３です・・・・足回のフルリフレッシュ＆チューニングの次は６速ミッションの３Rdギア比変更です　基本ストリートユースでのご使用との事ですがこれで気持ち良くギアがると思います　で・デフマウントに亀裂が見つかったのマスタースペックデフマウントに交換です　でも・デフマウントはNC３でもう劣化しているからNC１．２は全滅かな　

明日からのロ-ドスタ-イベント＆大商談会 ご来店お待ちしていますm(__)m

北の国から 足回り編 !!(ﾟﾛﾟ屮)屮

北海道からお越しのNC3ですが・・・某ショップお馴染みのNCロードスターのフロントロアアームピロブッシュ＆RX8コンプライアンスブッシュにリアクロスメンバー改＋RX８サスペンションアーム　そして決め手のマスタースペックダンパーKIT（峠SPL）のサスペンションフルメニューです　でも・北海道からのお客様は旅行途中のご来店は何度かありましたが・・・今回の様にお預かりでの作業は初めてかも

台風直撃からの・・・(；´Д`A ```

昨日は台風１８号が直撃進路予報でしたが　午前中は嵐の前の静けさ・・・・ピットではNC３のマスタースペックEXマニホールドリプレスメント交換でした　EXマニこ交換はサクっと終了でしたがご持参のセンターパイプを交換しようとしたらデフケースに干渉します　デフケースを加工して何とか装着完了して　直撃コース台風に備えて彼是準備しましたが・・・・お預かりの車両の関係で１台だけ屋内に格納できないのでJet`sNC号をシートを被せて外に置くことに(；´Д`A ```

で・結局台風は明石に上陸で本当に直撃だったんですが台風一過お店に行くと何も変わった事はなく・・・・外に置いていたNC号のシートを取ろうとすると「シートが破れてる？」　そう！何かが飛んできてGTウイングを直撃したみたいです　まっ・あれだけの風で此れで済んだのが不幸中の幸いかな

久々のNCロードスターへS2000トルセンLSD流用Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

NCロードスターが発売間もない頃アフターメーカーの機械式LSDが未だ出揃っていなかった時期に、NC純正装着スーパーLSDあまりにイマイチだったのでS2000のトルセンLSDを何度か某ショップでも流用したことがあるのですが・・・・ココに来て何が如何作用してか？？２件連続での依頼がありました　で・流用自体は当時に制作していたシムでOKだったのでサクっと交換しました　でも・S2000用って言うとハイスペックに感じますが　トルセンLSDってNA8CやNBでは普通に標準装着だっただけに残念　

ガチッとさせます||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||

タワーバーやナックルサポート剛性ＵＰパーツが取り付けが鉄板なロードスターですが　で・剛性ＵＰアイディアパーツの元祖と言えばリジカラって事でNCロードスターに取り付けです・・・こちらもＮＡ、ＮＢ、ＮＣを問わずロードスターの鉄板メニューと言えますね　

１７‘ロードスターチャレンジＲｏｄ２参加受付中*((艸д・。`*)゜*。

蘇る・サーキットの狼Part６＆NBエンジンマウントヾ(.;.;ﾟДﾟ)ﾉ

朝夕が過し易くなってリフレッシュの秋？？ほ到来って感じですね　で・NB８C後期のエンジンマウント交換なんですが・・・NB８C後期のマウントはオイルパンとの連結ぶが在るので車上での交換は知恵の輪状態で何度やっても苦戦しますね

それと・懸案のロータスヨーロッパエンジンSPLのエンジンに遂に火が入りました　思い起こせば・・・このヨーロッパ・震災（９５年）前から不動状態だったので彼是２３年振りの再起動なのでオーナーの親父さんも感慨一入ですね

秋の夜長はリフレッシュ(〃ﾟдﾟ；A AﾟÅﾟ；)ゝ ﾟ+:.

９月に入って暫く涼しかったんですが・・・今日は蒸し暑いですね　でも季節は進んで秋の気配って事で秋の夜長はＮBのフルブッシュ交換＋ボールジョイントブーツ交換＋スタビリンク＋スタビブッシュ交換＋テイン車高調＋ＮＢアッパーの所謂 足回りフルリフレッシュですね　NBもNAみたく「大事に長く乗りたい」って言うオーナーが増えましたね

勿論Jet`sオリジナル以外も・・・ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

Jet`sオリジナルパーツと言えばロードスター用マフラーが代表的ですが・・・・某ショップでは勿論Jet`s以外のパーツの取り扱い＆取り付けも致しております　って・事でお馴染みのナックルサポートにサクラムマフラーの取り付けででした

エレガントです∑ヾ(￣0￣;ﾉ

９月に入って暑さも一旦一段落な感じですが・・・ピットでは当店でお初ユーザーなNAの幌交換です　で・今回のNA8C手入れ行き届いた車両みたいで日頃見えない部分迄までご覧の通りメチャ綺麗だし・・・一度張り替えているんだろうけど・NA幌＆レインレールが再使用可能な状態で外れるのは何年振りって感じっ 余程保管が良くないとこうはいかないですね　で・今回ボディー色白に純正ベージュNB幌をチョイス頂きましたが(^-^;　エレガントな反面汚れが目立ち易く手入れが難しいですが・・・この車両ならOKですね　

1７‘ロードスターチャレンジ Ｒｏｄ２に向けて((oÅO艸＊)

来月に迫った1７‘ロードスターチャレンジ Ｒｏｄ２に向けてボチボチ準備に入ります　で・Jet`sND号はハイパフォーマーサーモスタットで水温対策をしていますが・・・連続走行だとジワジワと水温補正領域に近づいてしまうので　ケミテックのPG55RCにしてより水温の安定化を図ってみました　これで１枠連続走行でも常にパワーの出る水温をキープできるので戦闘能力UP出来ますね