消耗する暑さですが(〃ﾟдﾟ；A AﾟÅﾟ；)ゝ ﾟ+:.

ムシムシと消耗する暑さな関西ですが・・・７月の最後の週末はキャンペーンのNCロードスターマスタースペックEXマニリプレスメント（取り付けとセンターパイプストレート加工でした　マスタースペックEXマニは煩くならないのでセンターパイプを加工しても程よい音量になりますよ

ライトウエイトの原点ココにありヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

今週は曇りがちで うだるような暑さとまでは行かないですが　梅雨に戻ったような蒸し暑い関西です┐(´-｀)┌　　てっ・事でB6の１，７Lエンジンが組み上がったので早速搭載です　B6ってレスポンスが良くてライトウエイトの原点ココにありって感じの味があります　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あっ・NBはクランク角＆カムポジションセンサーは１０年過ぎたら交換しておいた方が安心ですよ

夏休み前・・・(〃ﾟдﾟ；A AﾟÅﾟ；)ゝ ﾟ+:.

世間は夏季休業前な模様でバタバタしていたら７月も終盤ですね　なので　休日なんですが・・・午前中の涼しいうちにNAのミッションオーバーホールの段取りをして　午後からは子供達の部活の応援に行って来ました

マスタースペックダンパーKIT For ND-RF !!(ﾟﾛﾟ屮)屮

しなやかな乗り心地なのにハイパフォーマンスで好評なマスタースペックダンパーKITのRF版を装着しました　NDロードスター（１．５Lモデル）って車体重量が軽いって言うのもあってリアのバネレートを５ｋｇ以上にすると乗り心地が悪くなります　純粋にサーキットでタイムを出すだけなら１０ｋｇ程度の硬いバネになると思いますが　Jet`s的にはストリート仕様ならリアは４．５ｋｇ迄が上限ギリギリ妥協点と思っています　なので・RFは１．５Lより１００ｋｇ重いので今回F８．２ｋｇ　R５．１ｋｇの設定です・・・・これっホント程良い硬さと長目のストロークが絶妙で凄くイイ感じですよ　　　

休みが近ずくと・・・幌ですヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

梅雨明け宣言からの連日猛暑な関西ですが　で・あと２～３週間もすると夏季休暇シーズンなので某ショップでも休みに向けた依頼ラッシュです　最近AP2等のガラス幌⇒ガラス幌での張替も増えましたが・・・そこは某ショップの十八番はアクリル幌車⇒ガラス幌張替ですね　ヤッパし純正幌のクオリティーは最高スぅね

夏休み前のノンビリ・・・・((･(ｪ)･；))＆蘇る・・・・サーキットの狼Part３

RFでも鉄板(*ﾉv｀)

スッカリ夏も様で連日暑い暑い関西ですが・・・・海の日連休もハイパフォーマスプリングRF用の続々交換中でした　Jet`sハイパフォーマスプリングRFはキリッとしたシャープなハンドリングと低すぎない絶妙なローフォルムを実現します　また ビルシュタインの場合「ノーマルスプリングより乗り心地が良くなった？」と言って頂ける程抜群のマッチングです　　で更にND系ド定番アイテムなナックルサポートとマスタースペックトーコンブッシュをプラスするとNDのハンドリングをより愉しめるようになるので断然お勧めです

ついでにやっておきたい・・・・・(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

本日もNC6速ミッション用Jet`sオリジナル4thkクロスギアのインストール作業ですが・・・NCのミッショントンネルインシュレーター（断熱シート）って４～５年でボロボロになっているんですよね┐(´-｀)┌　なのでミッション脱着の際には是非序に交換しておくとイイですよ　それと・・・ついでと言えばクラッチも点検して交換しておくのがイイですよ

ROADSTER BROS Vol １２

明日 発売のロードスターブロスＶｏｌ１２です👀　で・・恒例のちょっとネタばらし・・・・・

【第1特集】
『人生激変!! ロドスタライフ』　～楽しんだもん勝ち
○ミーティングスタッフを楽しむ！　○ミーティング＆ドライブを楽しむ！　○レース観戦を楽しむ！　○ドリフトを楽しむ！　○レーシングドライバーを楽しむ！　○レーシングメカニックを楽しむ！　○ハンディキャップを楽しむ！　○ミーティング参加を楽しむ！　etc…

【第2特集】
『やっぱり 一生乗る!! 宣言、続行』　～NA & NBレストア計画進行中
・TUCKIN99流　・NIELEX流　・C&E AUTO流　・INTEGRAL KOBE流　・POLE POSITION流　・KEN AUTO流　・ACTIVE流　・OLIVE BALL流　・STAGE流　・MARUHA MOTORS流　・ARENA流　・CARMAKE CORN'S流　・GARAGE I流　・SESAME流　・HATORI流　・MAXIM流
【特別企画】
『ND5RC 最新情報』　～勢いが止まらないっ!!
・JAPAN三陽　・ファトラスタイリング　・カーメイクコーンズ　・タックイン99　・Rマジック　・RSファクトリーステージ　・インテグラル神戸　・ガレージベリー　・アクティブ　・ジョイファスト　・レッグモータースポーツ　・キャロッセ　・データシステム　・ノガミプロジェクト　・オートエグゼ　・DAMD　・AVOターボワールドジャパン
『MAZDA ROADSTER HARD TOP列伝』　～ロードスターのもうひとつの顔
　歴代 “ハードトップ” モデル特集!!
『INTERIOR ZOOM IN!!』　～ワンアイテムで満足度アップ! 内装に着手せよ！
【連載】
◆ROADSTER BROS. TOPICS　01 カバナ製シートカバー　02 2017後半ミーティング スケジュール
◆1515号イベント紀行！　「行くぜ！軽井沢ミーティング2017」
◆Meet the Roadster ・軽井沢ミーティング2017 ・OASISミーティング2017 ・カナロド10thミーティング
◆グッドイヤーレーシング タイムトライアル JFカップ
◆WE LOVE MOTORSPORT　・ロードスター・パーティレースIII　・富士チャンピオンレース
◆GLOBAL MX-5 CUP JAPAN　～世界一を目指す究極のワンメイクバトル
◆R1 GP in TSUKUBA CURCUIT 1000
◆RCOJ Message Board～日本最大級のロードスターオーナーズクラブ「RCOJ」通信
◆お気楽イラストレーターTSUZUの “NAまったりライフ”
◆てんこ盛り倶楽部
◆モニターレポート

と・今回よくぞココまで詰め込んだってっ程超盛り沢山でロードスターファン必見ですよ・・・・本屋さんへＧｏ！ですよ👍

http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=844

本日もN-ZEROスペックマフラー２連荘でしたz(*^m^)

先週末に引続き今日は平日ですがN-ZEROスペックマフラー（ND）の取り付け２連荘でした　N-ZEROスペックマフラー（ND)は加速騒音規制の中で音質、性能で やれることを尽くしたマフラーなので一味違いますよ

日帰りは難しくなってきたかも(＠Д＠；

天気がスッキリしないでムシムシ暑い関西ですがピットではNAのフルブッシュ交換です　ＮＡ、ＮＢのロードスターの場合は基本的には日帰りでもＯＫなので・・・・・以前は週に３台４台こなしていた事もあったんですが・・・流石に１０年・２０年オーバーだとボルト等の固着していたり様々なエラーが多くなってきて・・・凄～っんごく時間がかるケースが増えてきているので　最近では日帰りメニューを止めて１週間に２台までに制限して作業クオリティーを維持している次第です

いにしえの・・・・七夕ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

昨晩は七夕でしたが　残念ながら曇り空で星は見えずでしたが・・・・我が家の恋する年頃の娘達はいにしえの式　短冊に願いを書いて見えない星に願いをしていました　で・ピットではいにしえ繋がりって訳じゃないけどキャブレターなNA6CEの水廻りメンテナンスでした　ホント・古きを大切にし愉しむってイイですよね

Jet`sマスタースペックFrアンダースポイラー“ライト”RFにもね(p´□`q）゜o。。

ND5RCでもフロントビューをお手軽にブラッシュアップ出来るJet`sマスタースペックFrアンダースポイラー“ライト”ですが　RFにも勿論好評取り付け中で～す　マットブラックで純正カナードと連続一体化させるのも・・・・ボディー同色でアクセントにするのも・・・空力もです

NCEC(SE3P)6速ミッション用Jet`sオリジナル4thkクロスギア続々インストール(´∀`)σ)Д`*)

７月に入ってから“もう梅雨明け？”って思う位の暑さな関西ですが　ピットではNCEC(SE3P)6速ミッション用Jet`sオリジナル4thkクロスギアのインストール続々と進行中です　で・今回の２機のうち１機は普通に後期型ミッションに4thクロスギアのみインストールしてNB8タイプのオールラウンダーで　　もう１機は前期タイプにRX8の３Rdギアに４ｔｈクロスギアを組み合わせて３⇒４⇒５⇒６が均等クロスしたAP１タイプな中高速サーキット向き　何れのタイプも高いパフォーマンスを発揮してNCの魅力が更に倍増しますよ

久々の蘇る・・・・サーキットの狼Part２ (=´Д｀=)ゞ

３月からボチボチ取り組んでいるロータスヨーロッパSPLの復活ですが・・・・流用ピストンの選定やらクランク＆メタル＆コンロット＆シリンダー等々の加工満載で・漸く腰下の目途が付いたのでヘッドに取り掛かりですが　此方も以前に色々と問題があり修理の痕跡があります　なので・・軽く整えてから本格的に燃焼室、シート、ガイド、バルブ廻りに取り掛かります