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2016年8月 6日 (土)

早目々のメンテナンスが肝心要ですね👀

34昨年辺りからNBのリフレッシュが急造しているんですが・・・↑のNB8Cの場合随分前からウオーターポンプ廻りから僅かに漏水していたようで、クーラントが減っている時に圧が上がってラジエーターがパンクしてディーラーで修理した経緯があります その際にウオーターポンプを交換していなかったので水漏れが酷くなり入庫した訳ですが・・・少しオーバーヒートしていた模様で ヘッドガスケットも抜けているので交換となってしまいました 今回はクラッチも交換したいとの要望でエンジンも下ろしたので、オイルパンのシールもやり直してフルシール交換ですね ヤッパし長く乗り続けるなら前回紹介のNA6CEの様に早目々のメンテナンスが大切ですよ 

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