１６‘の初走りの前に・・・Σ(￣ロ￣lll)

本日より１６‘営業開始な某ショップですが・・今年も頑張って拭行くぞ(*￣0￣)ノ　で・１６‘の初走りの前にND号の初の補強パーツって事でタワーバーを取り付けてみました　補強パーツって重くなるのでJet`s的には極力軽い物を物色しタ結果・・・オールアルミでマスターシリンダーストッパー付のオクヤマのタワーバーを選択しました　取り付けにはブラケット付き純正エアカウルへの変更が必要で重量は３２９ｇ重くなり、タワーバー本体が２１１６ｇなので計２４４５ｇ増ですが・・純正ブラケットを取外して取り付けるので▲５８８ｇなので差し引き１８５７ｇ増で納まります　で・取り付けると今までダッシュパネルから前のヨレが気になっていたのが少し剛体化されてステアリングインフォメーション感じ取り易くなりました　またプレーキタッチも剛性感がでて好ましいですね