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2016年1月 5日 (火)

16‘の初走りの前に・・・Σ( ̄ロ ̄lll)

D10042本日より16‘営業開始な某ショップですが・・今年も頑張って拭行くぞ(* ̄0 ̄)ノ で・16‘の初走りの前にND号の初の補強パーツって事でタワーバーを取り付けてみましたdash 補強パーツって重くなるのでJet`s的には極力軽い物を物色しタ結果・・・オールアルミでマスターシリンダーストッパー付のオクヤマのタワーバーを選択しましたsign03 取り付けにはブラケット付き純正エアカウルへの変更が必要で重量は329g重くなり、タワーバー本体が2116gなので計2445g増ですが・・純正ブラケットを取外して取り付けるので▲588gなので差し引き1857g増で納まりますsweat01 で・取り付けると今までダッシュパネルから前のヨレが気になっていたのが少し剛体化されてステアリングインフォメーション感じ取り易くなりましたsign01 またプレーキタッチも剛性感がでて好ましいですねgoodD10043

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