漸くクスコType RS LSD Jet`sスペック（ND5RC)を装着(*´σｰ｀)

マスタースペックダンパーKITの開発で、効きが微弱な純正スーパーLSDでも路面をシッカリ捉えさせ高いトラクションを引き出せる様に仕上げる事が出来たので次のステップとして待望のクスコType RS LSD Jet`sスペック（ND5RC)を装着しました　NDの場合LSDを装着をするにはメンバーごと降ろす必要があり、少し面倒かな？と思いましたが・・・コレもしかするとNCのLSD交換よりは少し楽かもしれません　で・恒例のパーツ計量は・・・純正が４．８ｋｇなのに対してクスコが５．５ｋｇと７００ｇ増となりました　まっ・多少重くはなりますが・・・中身スカスカな純正ＬＳＤより断然トラクション＆コントロール性がイイですよ