オーバーホールするなら2.3Lエンジン換装って言うのもあり Σ((oÅO艸*)
久々のNCロードスターへの2.3Lエンジン換装をしています
今回のは元のエンジン(LF-VE)が128千㌔でヨレヨレなので・・・オーバーホールするならシリンダーブロック交換が必須な状態だったので
同じシリンダー交換なら2.3Lって事で極上ユーズドベース+ファインチューニングオーバーホールな訳ですね
エンジン内部の加工等が終われば後は換装⇒構造変更申請⇒新規車検で完了って感じなので後もう一息ってとこですね
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