純正NBターボのファインチューニングオーバホールの実力はw(ﾟoﾟ)w

先だってのNB純正ターボのファインチューニングオーバーホールなんですが・・・オーバーホール前後で実際のところ如何程の差があるのか気になる所ですよね　なので今回はデーターを公表しちゃいますよ　で・オーバーホール前の計測が182PS/5940rpmの23.5kg-m/4950rpmとマサカ！のカタログ値越えの当りエンジンでチョッとプレッシャーでしたが　ファインチューニングオーバーホール後では197PS/6040rpm　25.5kg-m4820rpmだったので15psの2kgのパワー＆トルクの上乗せでした　純正部品以外は使用しない「只のノーマル」エンジンオーバーホールですが・・・素材の持ち味を最大限に活かせばこの位の差が出る訳ですね