NC足回りフルリフレッシュ明日のために・・其の２

NCロードスター足回りリフレッシュ明日の為の其の２と言えばその１でフロント廻りと来れば・・・リアセッションですね　リアは昨年あたりからもはやリフレッシュの鉄板メニューと言うべきサスペンションアームのRX8化にリアクロスメンバー改を組み合わせて、マスタースペックトーコンブッシュ＆デフマウントでピリッとスパイスを効かせると・・ロードスターらしいヒラヒラした軽快さは少し失いますが・それと引き換えにスポーツカーらしい高いスタビリティーと限界付近での抜群の安定感とコントロール性を手に入ります　その１のフロントセッションで非常にシャープなハンドリングになるので、リアと組み合わせるとS2000も真っ青なスーパーコーナリングマシンに変貌しますよ