１４‘ロードスターチャレンジに向けて⑤★今から出発します・・

本日開催の１４‘ロードスターチャレンジＲｏｄ１に今から出発します。・・・タイヤを１８インチ化しての始めてロドチャレになりますが・・・・　先月からＺⅡ☆スペックとイーグルＲＳスポーツを交互に試してきたって言うのもあって、今回のタイヤ選択は非常に悩みましたが・・・天候があまり良くなさそうなのでフレッシュで若干発熱の早いＺⅡ☆スペックをチョイスしました

1４‘ロードスターチャレンジに向けて④

週末の 1４‘ロードスターチャレンジに向けて最後のメインテナンスで４輪アライメントを調整して・・・ミッション・デフオイル交換です・・・で・Ｊｅｔ‘ｓの鉄板オイルと言えばエルフなんですが　４月からＴＯＴＡＬとＥＬＦのブランド統合でエンジンオイルとレーシングオイルに関しては従来通りのままでミッションオイルがＴＯＴＡＬ１本に統合となりました　勿論・従来のエルフと変わらない品質なんですが確認の為に、早速試してみることにしました・・・で・ファーストインプレッションはなめらかなシフトフィーリングはエルフと変わりなかったので取りあえずは一安心でした で・昨日はノガミプロジェクトさんから荷物が届いて中を見ると・・・葉山名産の新わかめでした　こちらも早速お味噌汁に入れてみたら・海産物豊富な明石育ちなＪｅｔ‘ｓも感心な美味さででしたよ・・・

Ｊｅｔ‘ｓビートサウンドマフラーＮＣ最終テスト完了・・・

ＮＢ用を発売して以降、開発に１年以上を掛けて音量、音質、性能で拘りに拘りぬいて試作を繰り返してた為にＮＡ、ＮＢ用に増して管楽器のような形状になったＪｅｔ‘ｓビートサウンドマフラーＮＣ用が最終試作が漸く完成しました・・・・ で・ 先月からの社内最終テストも無事に終了したので、残るは新加速騒音規制の試験のみとなりました　試験に合格次第に発売に向けて生産に入りますので来月の軽井沢ミーティング頃にはデリバリー出来ると思いますので乞うご期待です

　　 イイ音 奏でますよ ♪　

1４‘ロードスターチャレンジに向けて③

先週の鈴鹿ツインでの走行の際にフロントブレーキローターにクラックが入ってしまったので、補修用ローターを注文したところ・・・欠品中で納期が５月末 っていう事なので　 1４‘ロードスターチャレンジには間に合わないので・・・取りあえず純正ローターに交換することにしました。　今まで使っていた２ピースローターに比べるとＮＣ純正ローターは１枚で１．９ｋｇ重たいのがチョット痛いですが　　それでもエンドレス４ポットキャリパーだと純正状態から比べたら１．８ｋｇ軽いので・・・これでも純正より遥かに軽量なので今回は仕方なくこれで行く事にします

鉄板以外も勿論やってます・・・・

某ショップでＬＳＤって言ったらクスコＭＺ－ＲＳ　Ｊｅｔ‘ｓスペックなんですが・・・・勿論他のメーカーのＬＳＤも取扱していますよって訳で・・・今回はお客様のご指名でＡＴＳのＬＳＤなんですが、これＮＣでファイナルギアを変更する場合にＬＳＤ等に加工なく取り付けられるんですね・・・でも逆にＮＣの標準ファイナルギアを付ける場合はスペーサーが必要にはなりますけどね　 で・某ショップの場合ＬＳＤのセッティングにはチョイと拘りがあるので、クスコＪｅｔ‘ｓスペック以外は吊るし状態ではなく、オリジナルセッティングをしてバッチりお望みのステージにアジャストしちゃいます

Ｎｅｗライトウェイトスポーツ・・・

今回のニューヨークのモーターショーで、シャ―シコンポーネンツだけ先にお披露目になった次期ロードスターですが・・・ボディーデザインより先にメカを公開するなんてマツダらしくてメチャ マニアックですよね　で・映像をマジマジみてみると・・・スカイアクティブなエンジンはともかく、サスペンションはＮＣと同じくフロントダブルウイシュボーンにリアマルチリンクで、Ｆサスペンションアームは勿論、ナックルもアルミみたいで、更にデフケースもアルミなのかもしれないです・・・それにミッションも現行よりコンパクトなので、チョット見だけでも相当軽量化してそうなのがみてとれます　ヤッパしロードスターは「軽さが命」なんで、今回の映像を見みて、その軽快そうなハンドリングを妄想するだけでワクワクしてきますね　　でね・次期ロードスターの方向性が見えてくると現行のＮＣが、ロードスター史上での恐竜時代（チューニング余地のあるロードスター史上最大のエンジンが搭載可能＆最大サイズタイヤを納めるホイールハウスを備える）って事になるので、ライバルに対峙するスポーツカーとしてＮＣの資質が、より貴重な存在になるかも知れないですね

1４‘ロードスターチャレンジに向けて②

先週のＴＳタカタで１８Ｉｎタイヤのセッティングの方向性が見えてきたので彼是改善したので、久々にスズカツインに行ってきました　で・今回は午前中ハーフコース３枠で午後からフルコース３枠のお腹一杯走れる走行会なので色々と試してみたいと思います　実は午前中に走るスズカツインＧコースって初めてなんですが、事前にロールセンター調整スリーブとスタビライザーで対策してきたので比較的曲がり込んだコーナーが多いＧコースでも無難にノーズが反応するようになりました。　で・Ｇコースでの感触が良かったので午後からは４年ぶりのフルコースで本格的にアタックしてみようと点検していたら・・・フロントブレーキローターのクラック発見　　流石にそのままの走行は危険なので残念ながら午後からのフルコースはキャンセルになってしましましたが、ロードスターチャレンジ に向けて昨年来１８Ｉｎ化を進める為にクロスメンバーやサスペンションアーム等を強化してきたのが漸く形になってきた感触を得ることができました　

継続開発中ですよ！

昨年にＮＢ用を追加発売をして快音マフラー鉄板アイテムのＪｅｔ‘ｓビートサウンドマフラーですが・・・・ＮＢ用発売の後にＮＣ用の開発を開始していたのですが・・・２０１０年新規制をクリアした上で音質を「静でクリアーな炸裂サウンド」に拘りのサウドを実現させる為に試作すること数十本　漸く「ビートサウンド」の名前を付けられるモノが形になりました　

　　３月、４月でテストをして発売開始致しますので乞うご期待

少し遅れてやってきた(＠Д＠；

例年、２～３月は花粉と黄砂（ＰＭ２．５？）と戦いながらエンジンオーバーホール沢山している時期なんですが・・・今年は消費税の駆け込み？等の関係で無理を言って４～５月に遅らせて頂いています　まっ・これから花粉やＰＭ２．５がおさまってくるのでビシバシエンジンを組み上げますよ

１４‘ロードスターチャレンジＲｏｄ１（岡山国際サーキット）受付開始してますよ！

４月２９日（祝）開催の１４‘ロードスターチャレンジＲｏｄ１（岡山国際サーキット）の受付が開始しました。(*^-^)　今回若干クラス分けが変更になりました・・・詳しくは⇒　開催概要、特別規則、参加申込  用紙、ですので・・・・・ドシドシ参加してJet`sと一緒に関西唯一のロードスターワンメイク走行会をエンジョイしよう

1４ロードスターチャレンジに向けて①

最近スッカリ暖かくなってセントラルサーキットでのタイムアタックも更新が難しい気温になってしまったので、チョット気分を変えて２年ぶりにＴＳタカタサーキットに行ってきました　で・今回は前日の思いつきだったのでセッティング等は変えずにタイヤだけを本番に備えて先月に下ろしたての☆Ｚ２スペックを温存する為に、イーグルＲＳスポーツに履き替えました　で・久々にＴＳタカタを走ってみると現況でアンダー傾向が強まっているのに改めて気付かされますね┐(´д｀)┌　　なので・タイム的にはサッパリでしたが　ロドチャレに向けて良い調整をする事が出来たんじゃないかと思います

１４‘播州祭りの始り～っ(*^-^)

Ｊｅｔ‘ｓの大好きな播州の祭りですが・・・播州の祭りといえば「秋祭り」がメインなんですが、一部には春祭りが行われる所があり、その中で代表的なのが加西市の北条節句祭ですが・・・祭り好なＪｅｔ‘ｓと我が家の子供たちは、秋まで待てないので今年も行ってきました！＾＾

　　太鼓の音・・・ヨーイヤサの掛け声・・・　ヤッパリ最高！播州の祭り

スタンダードもイイいですが・・・こう言うのもアリ！

昨年あたりから某ショップでひそかにブチブームなボディー補強ですが・・・・特にNA、NB補強は「長く乗り続けたい」って志向が強いようでリフレッシュメニューの一環で一纏めに施工されるケースが目立ちますね　で・今回も鉄板のニーレックスさんの（リアバルクルヘッドトラスバー、ナックルサポート、マジカルクロス、）ので補強してみました今回の車両はタワーバーやサイドバー・ラダーバーで元々補強されていたので・・・それ以外の部分の補強でしたが、取り付け後のボディーの「塊感」は格別な物がありますね

年度替り後の休日・・・

増税駆け込み需要も年度末を越えて少し落ち着いて来た感じですが・・・若干の余韻がのこっているって感じですね　で・今週の休日は朝一で大阪に行って製品打ち合わせをして・・・その後トンボ帰りして姫路で用事を済ませてから(ΦωΦ)　午後からは家族で西国33スタンプラリーNo28成相寺とNo29松尾寺に行ってきました(^-^;)　今年から始めた札所巡りですが・・今回も天橋立が観れたり舞鶴で写真が撮れたりと、西国札所スタンプラリーって案外面白いっす

Jet`sマスタースペック・フェンダー・カナードはＮＡ、ＮＢにも・・・

今日からの消費税ＵＰもエープリールフールだったらイイのにな～っなんて思っているこの頃・・で・先日から新発売ホヤホヤのJet`sマスタースペック・フェンダー・カナードですが・・・ＮＣロードスターだけではなくＮＡ、ＮＢロードスターにもボルトオンフィッティング出来ちゃうんです　他にはＲＸ８等にも装着可能なので汎用性が結構ありそうです　で・その他の車種で装着してみたいって場合は某ショップで何時でもフィッティングして頂ける様にしようと思うので、興味ある方は是非試してみてね