1４‘ロードスターチャレンジに向けて③

先週の鈴鹿ツインでの走行の際にフロントブレーキローターにクラックが入ってしまったので、補修用ローターを注文したところ・・・欠品中で納期が５月末 っていう事なので　 1４‘ロードスターチャレンジには間に合わないので・・・取りあえず純正ローターに交換することにしました。　今まで使っていた２ピースローターに比べるとＮＣ純正ローターは１枚で１．９ｋｇ重たいのがチョット痛いですが　　それでもエンドレス４ポットキャリパーだと純正状態から比べたら１．８ｋｇ軽いので・・・これでも純正より遥かに軽量なので今回は仕方なくこれで行く事にします