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先日より取り組んでいるリアクロスメンバー改ですが・・・最初に装着したデモカーの黒NC2号より2台目に装着したユーザーカーの黒NC号の方が良いマッチングだったので、黒NC2号も仕様変更し、セントラルでテストして最終的に確認が取れたので途中でストップしていた3台目も黒NC号仕様に変更って事で・・・リアスプリングを変更して、例によって千切れていたデフマウントもマスタースペックに交換してバッチリ対策しときました まっ・これだけ連続で集中的にやれば・・・流石にクロスメンバー改に交換しての、変化具合が把握できたのでバッチリとセッティングをアジャストする事が出来る様になりました
2013年10月 8日 (火) 日記・コラム・つぶやき | 固定リンク Tweet