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今回のMZR2.3L仕様の新たな試みはビッグバルブです( Д) ゚ ゚ ビッグバルブを組み込むというと物凄くハードなイメージですが・・・今回使用するバルブはIN側0.6mmEX側1.0mmのオーバーサイズなのでシートリングの打ちかえは必要なく、シートカットのみで対応できるので、オーバーホールと同時なら純正バルブを新品にするのと殆ど手間は変わらないのでお勧めですね
2012年8月 6日 (月) 日記・コラム・つぶやき | 固定リンク Tweet