レブスピードＮｏ２５９ ７月号

只今発売発売中のレブスピード７月号なんですが、今回のお題は「車種別特集ＮＡ，ＮＢロードスター」車両込み１５０～２００万円のスポーツパッケージを提案・・って事とでＪｅｔ‘ｓＮＢ号の秘密にかなり迫った取材でしたが・・・・紙面は・・・(o^-^o)　　　全国ロードスターショップのオリジナリティーあふれる提案は２７頁に及ぶ大特集なのでナカナカで見応えありですよ

１２‘軽井沢ミーティングに行ってきました。

昨日は軽井沢ミーティングに参加してきました。

今年は５年振りに晴れたのでブースに沢山来店して頂いて色々楽しい話もできてメチャ気持ちイイ時間を過ごす事が出来また。       　                                        ご来店頂いた皆さん有り難うございました。 　またミーティングスタッフ並びに関係者の方々、それとブースを間借りさせて頂いたオリーブボールさん、本当にお疲れ様でした

１２`軽井沢ミーティングに出発！

明日は軽井沢ミーティングなので、軽井沢に向けて出発します。今年はオリーブボールさんのブースで間借りしていますので、恒例の年に一度っきりのＪｅｔ‘ｓオリジナルパーツ特売もありますので、お楽しみに

また、軽井沢ミーティングに参年に一度っきりの加できない方も、インテグラル神戸は通常営業していますので、此方も宜しくm(_ _)m

１２‘軽井沢ミーティング・・・・・（ρ＿；）

毎年参加している軽井沢ミーティングですが・・・今年は何故か締切が１０日程早くて、それを知らずに例年の如く申し込んだのが締め切りの翌日だったようです 　なので・・今年の軽井沢へは行けないと思っていたところ・・・オリーブボールの近藤ちゃんから電話があり「もう一台車置けるので如何ですか」との有り難いお言葉・・・　という事で今年の軽井沢はオリーブボールさんのブースにて間借りさせて頂くこになりました　で・今年の軽井沢ＭＴの年に１度きりの特売の目玉商品を発表しちゃいますねヽ(´▽｀)/

　

で・第一弾はマスタースペックEXマニホールドNAです・・・店頭小売価格￥９２，４００が今回現品一本限り￥８４，０００です。

  　

第二弾はビートサウンドマフラーＮＡ用・・・・・店頭小売価格￥７７，７００が軽井沢MT当日現品１本限り￥６９，８００です

　

第三弾がNCECマスタースペックEXマニホールドリプレスメント純正触媒下取りなし￥１５８，９００が軽井沢MT当日現品１本限りナント！￥１２８，０００、下取り有りの場合￥８９，８００です

これ以外にもJet`sオリジナルマフラー、エアロ、等々現品の無い商品も軽井沢MTスペシャル価格にて販売します。　一年に一度っきりのこの機会を是非お見逃しなくね

金環食・・なんとか見れました(*^-^)

昨日は春祭りでチョッピリお酒が残り気味でしたが、今朝は金環食なので朝６時頃に窓から眺めると晴れていたので子供達を起こして自宅から観察をしました・・・昨晩の天気予報では曇りで見る事は難しいかも？？って感じだし、ウチは金環食帯北限ギリギリなので一瞬しか見れないので条件的には諦めモードだったのですが・・・良い方向で予想が外れてよかったですでも、７時頃になると帯状の雲が太陽の周りに掛かりだして、見えなくなり万事休すかと思いきや(；´Д`A ```　　金環食になる丁度７時３０頃雲が少し薄くなり雲がフィルターの役目をしてくれて上手く金環食を見る事が出来ましたヽ(´▽｀)/　

おそらく次の金環食の際には生きていないと思うので見れて良かったです。

１２‘春祭り

今日は地域の春祭りです。播州の祭りと言えば屋台ですが、Ｊｅｔ‘ｓの地域では春はだんじりに獅子舞で秋が屋台なんです。　Ｊｒも４月から練習して今年は随分と上手く舞えるようになっていました(*^-^)

　　　ヤッパ祭りはイイすぅね・・・

レブスピード 取材。(○ﾟεﾟ○)

先日にレブスピードの取材がでありました。　今号は車種別のサーキット走行チューニングのネタです(*^-^)　今回はＮＡ、ＮＢの走り系ネタって事で・・・・久々にＪｅｔ‘ｓＮＢ号の登場です(；´Д`A ```　ＮＣも発売されて７年が経ちチューニングも熟成されてきてＪｅｔ‘ｓＮＣ号も最近は速くなってきましたが・・・サーキットでのタイムは同じタイヤを履いた状態でも未だＮＢ号には１歩も２歩も敵いません　で・そんなＮＢ号の今まで公開しなかった部分を初めて取材したので必見ですよ

ＢＲＺシートも交換・・・

ＢＲＺのシートもレカロＳＰ－Ｇに変更してみます(ﾟｰﾟ;　室内スペースはオープン２シーターに比べれば余裕があるのでシートセンターもでているし、座面高も吊るしの状態で純正の高さ調整の最下端位置と同等なので自然なポジションとなるので、ロードスター等の様に特別なローマウント処理は必要ないですね　で・今時のクルマ定番のサイドエアバックエアバッグ警告灯消灯もバッチり対策済みですね

これは楽ですわ～ッ

今月はイベント等で長距離移動が多いので長距離ドライブ対策にスロコン＋オートクルーズ機能が付いているi-Cruiseを取り付けました。クルコン機能は設定速度範囲が広く、レバーで速度調整が可能なので純正感覚で操作できるのがナカナカＧで、昨年にファミリーカーに取り付けたら凄く便利で高速でのドライブが楽チンになりました。
また速度コントロールの安定度もＭＴ車でも合格レベルで、高速道路での燃費は足踏み状態よりＬ／１ｋｍ位良くなりました。
また、スロコン機能はパワー、エコの２モードだけですが、沢山モードが有って使えないモードがある製品より、２モードだけでもソコソコ使えてシンプルな方が好感が持てます。

後期リアディフューザー

１月にリリース開始以来、好評なＪｅｔ‘ｓダウンフォースシステム・リアディフューザーですが、センターフラップのボディー色バージョンと、後期についてのお問い合わせを頂いております。　で・取り付け後は←ご覧の通りで、チョット重い感じのする後期のリアビューがスッキリまとまって、センターフラップのアクセントが効いています　それでいて、純正バンパーのパラシュート状態になるのを解消し、その抜いた空気の流れを利用してダウンフォースを効かせる機能も同時に備わっている訳ですね

岡山国際対策・・・６速ミッション３rdギア変更(￣Д￣；；

４月３０日のロードスターチャレンジでの岡山国際サーキット対策の目玉は、先日黒ＮＣ２号のミッションをオーバーホール序に６ｔｈギアを変更してＮＣ２化した際に３速ギア比を変更を試していた訳です。　ＮＣ１の６速ミッションは１、２、３rdがローギアードで繋がりが良く４、５、６ｔｈは上の方で結構クロスしてい構成なのですが・・・なので上と下のグループの境目の３ｔｈから４ｔｈが凄く離れている構成となっていて、実は１段ギアの少ない５速ミッションの３ｒｄ～４ｔｈよりはなれているのが痛い部分でした・・・┐(´-｀)┌　　　 実際・３ｔｈ位までしか使わない低速コースだとこれがバッチリ合う部分もあるのですが・・・コーナー間で１４０ｋｍ位までに達する事が多い岡国や鈴鹿だと最もタイムに影響する３ｒｄ～４ｔｈの繋がり悪い所を多用するケースが多くなり非常にロスが大きくなってしまいます。なので・今回はスペアのミッションに３ｒｄギアをＮＣ１の１．６４⇒１．５３６に変更して岡山国際＆鈴鹿対策のテストをしていた訳です　で・今回のロドチャレでは、気温も高く微妙に湿っていたのでタイム的なものでは比較は出来ないですが、今までだと３ｒｄ ７０００回転で４速にシフトＵＰすると５０００回転までドロップしていたのが３ｒｄを変更すると５４００回転とトルクの美味しい部分を使えるのでストレートでは３～４ｋｍも最高速が伸びていたので、岡国や鈴鹿、富士では確実にパフォーマンスが高いと思いますヽ(´▽｀)/　　また街乗りでも３ｒｄで３０００回転位まで回して４ｔｈに入れると２０００回転位までドロップしてカッタルいのが、２２００回転以上になるので２nd～３rd～４thのバランス良く繋がってストレスを感じなくなるのがイイですね

　これで、やっとギア比の合っているセントラルサーキットと同等のパフォーマンスになった訳です

BRZの初作業は？

某ショップでのＢＲＺの初仕事は・・・ＦＲのファーストステップ鉄板のＬＳＤと・・・

　

　ファイナルギア比変更です　デフ系統トヨタのチェイサーとかと同じなのでギア変更は特に問題は無いですしね♪　で・ＬＳＤはＪｅｔ‘ｓの味付けをしたコレまたＦＲの定番１Ｗａｙのマイルド仕様です　ま・初物からＬＳＤだけじゃなくて、ファイナル流用って某ショップらしですね(￣Д￣；；

１２ＧＷ終了ッす

ＧＷ休業最終日は大渋滞が予測されているので、例年渋滞を回避した穴場的スポットの広島県の神石高原町にあるとよまつ紙ヒコーキタワーに行ってきました(ﾟｰﾟ)　で先ずは行く前にお昼は久々に朱華園でラーメンを食べて、紙飛行機を折ってのんびり過ごして、夕飯は此方方面鉄板の府中焼きを食べに行くのに最短コースでナビをセットしたら・・・えらい狭い道で返って時間が掛かってしまいました　その後ドライブ定番の日帰り温泉にいってＧＷの最終日を渋滞なしで過ごす事ができました

１２‘ＧＷ・・・・

今年のＧＷは初日は子供達の陸上大会、二日目は水泳を見に行って、３日目は全国で４７番目に有名と言われる島根県にドライブ行ってきました。で・島根鉄板と言えば松江城ですね・・・お城マニアじゃ無い我が家ですが、かなり楽しめました・・・(*^-^)　お城を見た後は、旧大社駅に行ってから、出雲大社で参拝してから、日御碕灯台をのルートを巡ってきました　で・子供たちが楽しみにしていた 島根牛を食べに行ってから、ドライブの〆には温泉に入って 一日島根を満喫してきました

　

１２‘ロードスターチャレンジＲｏｄ１に行ってきました。

１２‘ロードスターチャレンジＲｏｄ１に行ってきました。今回もと言うか・・朝から微雨がポツポツと降る微妙な空模様で一旦ドライになっても微妙に湿っている感じで、タイム的にはイマイチでしたが、前回から軽量化や空力を進歩させた事や、もう一点秘策が上手く機能したので、表彰台の真ん中に立つ事が出来ました(ﾟｰﾟ;　　ワンメイクで国際コースで思いっきり走れて、フレンドリーに楽しめるイベントはあまりないのでと思いますので、次回は９月８日の（土曜日）は皆さんも一緒に岡山国際サーキットを走りましょう

　　　　　　　　　　　　　　　特にＮＣが沢山集まるイベントはココが一番だと思います(*´σｰ｀)