セントラルサーキット・ラジアルベストのログは・・

先日のセントラルサーキットのテストでＮＣロードスターストリートラジアルでの目標の１′３０″切りにＧＴウイングレスで大きく近づいた黒ＮＣ２号ですが、今回の大幅タイムＵＰ要因をログで探ってみました・・・１１月のテストからの変更点は、主に空力パーツと僅かな軽量化なんですが、やはり相当効いているのはマスタースペックダウンフォースシステムで、ブレーキング、コーナリング、共にログのデーター上でも確実に早くなっています　で・コーナからの立ち上が速くなっているのでストレートスピードでも３～４ｋｍ伸びているのが、今までのＮＣラジアルベストを１秒近く更新できた原動力ですね