ロドＢＡＫＡ in鈴鹿＆ロードスターチャレンジ（岡国）最終戦に向けて・④

鈴鹿対策にリアのスプリング変更とナックルを変更してセントラルサーキットに行ってきました。　当日は休日という事もありフリー走行枠も少し渋滞気味です・・・・で・ナックルを最もロール剛性を高い方向にしたのに合わせて、フロントスタビを最弱にしてリアのスプリングレートＵＰしたのに、アンダーなんですよね(；´Д`A ```　　如何もリアのテンダーの設定が少し外したようで、次回のテストの頃には現在開発中の空力ディバイスのテスト迄に対策しようと思います