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2011年3月 4日 (金)

マウントも交換です・・・・

P1070040 Jet`sNC号も6年目を迎えたので、そろそろゴム類関係は経年劣化してくる時期なので、今回エンジンが下りている間にエンジンマウントを交換しておきます(*^-^) NCのエンジン~駆動系はエンジン側で2箇所、ミッションとデフをPPFで繋いでデフで2箇所の計4箇所で全てをマウンティングするNA、NBと同じ方式です。 なので、エンジンマウントが経たるとエンジンが揺れと共にミッションも揺れが大きくなるので、シフトフィーリングの悪化を招く訳です・・・・ Jet`sNC号の場合4万kmの走行でもEX側は熱の影響でひび割れていたので、これでシフトフィーリングもバッチリ回復ですgood

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