ロードスターチャレンジに向けて・・・③

ロードスターチャレンジに向けて、現在開発中のプロフラム変更FMCとラムエアーチャージの改良版整流板を「早く製品化して欲しい」との要望が多いので現在取り組み中の第３世代２．３Lファインチューニング仕様より２．０Lを優先する必要があるので、NC号のエンジンを２，０Lファインチューニング仕様にマタマタ換装させる事となりました。（ρ＿；）