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2010年11月29日 (月)

ロードスターチャレンジに向けて・・・⑤

D1006266 ロードスターチャレンジに向けて2.3Lから2.0Lへエンジン換装に伴いトルクが細くなった分の対策を講じなければなりません。2.0Lの場合はトルクが細いのを回転でパワーを稼がなくてはならないのと、今回テスト中のプログラムだと更に高回転での伸びが良くなっているから、ファイナルをローギアード化させてより2.0Lファインチューニング仕様の美味しい高回転域をガンガン使ってみたいと思います。

勿論LSDは最早不動の定番クスコMZ-RS Jet`Sスペックです( ̄ー ̄)ニヤリ

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