峠最強伝説１０‘ＴＯＵＧＥ ＳＴＲＥＥＴに向けてⅣ

黒ＮＣ号のパワーチェックが終わったところで、郡サイ攻略で最も大切なポイントはヤッパリ足です(*^-^)Ｊｅｔ‘ｓ的郡サイ攻略ポイントは長めのストロークでギャップをシッカリ吸収させる事が大切だと思うので、一般サーキットとは一味違ったセットＵＰが必要だと思うので、目指すは「サーキットでギリギリ我慢できる柔らかさの足」です

黒ＮＣ号の現在の足はＴＥＩＮモノフレックのアイバッハスプリングでレートＵＰ仕様なんですが、ダンパー的には正味ストリート仕様でストローク的にケース、ロッド共に長いので全く問題なしですが、現状で郡サイを走るには少々バネが少し柔らかいのでＦｒ6.1kg→8.2kg　Ｒｒ4kg→5kgと、ストリート快適仕様としては、ほぼ限界の仕様を狙ってみました。比較的長目なストロークのセットなので、リアダンパー傾斜角修正も薄い目のダンパーセンターリングスペーサーに変更しました。　それと峠等の細かいギャップ対策にアッパーマウントはピロをあえてラバーマウントに変更して、路面からの入力をマイルドに吸収するようにしてみました