１０‘ ＲＣＣに向けて・・・Ⅷ

スズカツインの裏ストートエンドのシケイン対策にスタビライザーをクスコから純正に戻してみました。昨年の６月のＲＣＣからだとバネレートがＦで０．４ｋｇ　リアで０，５ｋｇ上がっているのでその分スタビ効果を減らして抗縁石性の向上を狙ってみました。　でもスズカツインは６月の暑いタイムの出ない時期しか走ったデーターしかないので、条件の良い今の時期でアジャストできているかは？？ですが・・・・(￣Д￣；；

　　　因みにスタビをクスコから純正に戻すと０．９ｋｇの軽量になります(*^-^)