10‘ RCCに向けて・・・Ⅷ
スズカツインの裏ストートエンドのシケイン対策にスタビライザーをクスコから純正に戻してみました。昨年の6月のRCCからだとバネレートがFで0.4kg リアで0,5kg上がっているのでその分スタビ効果を減らして抗縁石性の向上を狙ってみました。 でもスズカツインは6月の暑いタイムの出ない時期しか走ったデーターしかないので、条件の良い今の時期でアジャストできているかは??ですが・・・・( ̄Д ̄;;
因みにスタビをクスコから純正に戻すと0.9kgの軽量になります(*^-^)
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