ＲＸ－８ 標準用 ブレーキ 流用

ＲＸ８のＴｙｅｐＳ用ブレーキを流用して、抜群な効きを手に入れたＪｅｔ‘ｓＮＣ号ですが、ブレーキーシステムの容量ＵＰによる重量増は１輪あたり３．４ｋｇ増加して、若干乗り味にも影響が現れていたので、ＴｙｐｅＳの３２４ｍｍより一回り小さな３０３ｍｍローターに変更してみます。

で・ＲＸ８のＴｙｐｅＳと標準車での重量差はキャリパーで約２００ｇローター＆バックプレートで約１ｋｇの合計約１．２ｋｇ標準車の方が軽くなり、ＮＣのブレーキからだと一輪あたり２．２ｋｇの重量増に抑えることができるので、車重フェッチなＪｅｔ‘ｓ的にはギリギリ許容範囲って感じです。　

装着してのホイールとのマッチングは、扱くノーマルチック雰囲気で、もしＮＣのパワーＵＰ版のホットモデルがあればこんな感じでしょうね(*ﾟｰﾟ*)