酷・暑中テスト
暑中テストにセントラルサーキットに行って来ました。 さて当日は35℃にもなる暑い日でしたが、昨年に2.3Lで対策を施したので今年の2.0L仕様なら周回を重ねて行っても100℃を越える事無く最終的に17周回して水温は最高で93℃で油温は116℃と言った感じで問題はありません。またナックルの変更&加工で6種類のロールセンターをテストした結果、セントラルに関して言えば前期ベースのロールセンター下げタイプが良さげな感じで、ナックルサポートと相まってフロントの接地感がワンランクUPし タイム的にもベストで32秒台だったので、この時期のパフォーマンスとしては先々ですね(*^.^*)
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