ＬＦ－ＶＥ or Ｌ３－ＶＥ

先日紹介していたＮＣ後期シリンダーＡＳＳＹを使用したファインチューニングオーバーホールが頗るＪｅｔ‘ｓの感性にピッタリマッチしてしまったので、早速Ｊｅｔ‘ｓＮＣ号にも・・・・

と・言うことで今シーズン用に準備していたファインチューニング＋αエンジンを予定変更して、ヘッドを後期ブロックとドッキング しちゃいます！＾＾

２．３Ｌのビックトルクも捨てがたいですが・・・２．０Ｌの伸びのあるフィーリングも本当にイイです！

今年のＮＣチューニングは面白いですぞ（笑）