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2009年3月16日 (月)

ショートブロックASSY

P1000172 NCロードスターのエンジンにはオーバーホール時に使用するオーバーサイズピストンの設定がありません・・・・なのでJet`sでは早めのサイクルでのO/Hを提言しています。でも10万㌔に達している車両もちらほら出てきてピストン等がある程度以上の磨耗がある場合にはシリンダーと共に交換となる訳です。

そこで登場するのショートブロックASSYですが、後期のものはピストンがフルフローになってクランクも振動対策に鍛造化されて、価格は前期と同じだから勿論交換するなら後期ですよね!^^

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