峠最強伝説ＧＰに向けて④・・続々モアパワー

　　　２．３Ｌ搭載決定!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  と・決まれば仕事は早い（笑) 　　　　　　　　　　　 　         ジャン！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.3Lファインチューニング            仕様完成！

そう・エンジン自体の製作は２．０Ｌと同時に進行していたので完成はしていたんですが、先にテストしたＭＺＲ２．０Ｌの素性がイイのか？案外パワーが出てた関係で補機の容量を使い切る状態になってしまったので、２．３Ｌだと搭載してからのカム、燃料系等のマッチングテストである程度の時間が必要となるので何とかトーナメントに間に合うように・・・頑張ろう（笑）