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2007年11月 7日 (水)

峠最強伝説GPに向けて④・・続々モアパワー

P1000558   2.3L搭載決定!                        

  と・決まれば仕事は早い(笑)                       ジャン!                     2.3Lファインチューニング            仕様完成!

そう・エンジン自体の製作は2.0Lと同時に進行していたので完成はしていたんですが、先にテストしたMZR2.0Lの素性がイイのか?案外パワーが出てた関係で補機の容量を使い切る状態になってしまったので、2.3Lだと搭載してからのカム、燃料系等のマッチングテストである程度の時間が必要となるので何とかトーナメントに間に合うように・・・頑張ろう(笑) 

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