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2007年9月24日 (月)

2.0Lファインチューニング仕様

P1000488 峠最強伝説から帰ってきて、すぐさまエンジンを降ろしました。

っで・何をするかと言えば、6月に2.3Lエンジンに換装してから、その間あたためていたファインチューニング仕様2.0Lエンジンが完成したので、これを搭載して来月からテストしようと思います。

2.3Lのトルクも良かったけどヘッドリファインやバランス取り等を施したファインチューニング仕様の2.0Lも楽しみです・・・・ワクワク!

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