NC2.3L仕様インプレ・・・ストリート編

NC号に２．３Lを換装して、暫く経つわけですが、その間通勤やワインディング、高速道路などストリーの様々なロケーションで乗ってみましたが、当初最も心配していたNCロードスターのノーマルECUでの制御が２．３Lに上手くマッチングか如何か？ですが、NCのECUはフィードバック機能が凄く効くので暫く走っていると、２．３Lでも設定されている空燃比に自然に合わせてしまうので、ある程度走って学習すれば「純正？」と言っても違和感がないほど普通にエンジンがまわります。始めての人に何も告げず乗った場合だと、２速発進を軽々こなしたり、６速ギアで４０ｋｍ位で走行してもアクセルを入れるとスーッと加速する事で「ノーマルと違うな？」と解るトルクふるさがあります。それが上のギアでも、あまりに普通に加速するのでユッタリ運転しているつもりでも、実際にスピードメーターを見ると驚く事になります。

NC２．３Lは兎に角走りに余裕があると言うか・・・北米仕様NCロードスターなんて言うのがもしあれば、ピッタリあてはまるかな？と個人的には思います。　NAやNBで言えばスーパーチャージャーを入れた様なトルク感！でも過給機とは違うエンジンスワップによるナチュラルな感じ・・・これは今までのチューニング等とはチョッピリ毛色の違うロードスターの新しい系譜だと思います。

この大陸的なフィーリング一度味わうと、癖になりますよ・・ホント！